Chương 46: Giấy phép sản xuất ô tô chính thức đã được duyệt, xe mới đã ra mắt!

Một tháng tiếp theo, đã xảy ra vài vụ việc đáng chú ý.

Porsche đã khởi kiện một loạt các công ty "ô tô điện mini giá rẻ", yêu cầu bồi thường khoản tiền lớn vì cáo buộc xâm phạm thiết kế độc quyền và tổn hại hình ảnh thương hiệu.

Sau khi tin tức được công khai,

Đã thu hút sự chú ý của rất nhiều người theo dõi.

Không lâu sau, một tin tức khác lại lan truyền ra.

Sau phiên tòa sơ thẩm, đội ngũ pháp vụ của Porsche đã chủ động rút đơn kiện đối với công ty Astra, trong khi đó các công ty khác chuyên sao chép các thương hiệu cao cấp lại liên tiếp thua kiện.

Nhưng câu chuyện vẫn chưa dừng lại ở đó.

Một người trong ngành đã tiết lộ tin tức.

Astra, lấy lý do xâm phạm độc quyền và thiết kế bên ngoài, đã lần lượt khởi kiện Levdeo, Jinpeng, Lệ Phiêu Phiêu và một vài công ty cùng ngành khác, yêu cầu bồi thường.

...

Tin tức hoàn toàn mới lạ này đã khiến cư dân mạng ngạc nhiên tột độ!

"Trời ạ... Chuyện quái quỷ gì đang diễn ra vậy!?"

"?? Porsche rút đơn kiện Ô tô Astra, sau đó Astra lại dùng chính tội danh đó để kiện ngược lại các công ty cùng ngành?"

"Không phải chứ, tin tức này chắc chắn không phải bịa đặt đi? Sao lại có chuyện vô lý như vậy được??"

"Kiểm tra thông tin công khai hiện tại, có vẻ đúng là như vậy. Công ty Astra này thực sự có độc quyền, đã có sự thay đổi ngay từ đầu trong thiết kế. Trên thực tế, họ đã dùng một chiêu cực kỳ táo bạo, trông rất giống nhưng nếu xét kỹ thì không hẳn là giống."

"Tuyệt vời, thật là mở rộng tầm mắt..."

"Vậy còn việc họ khởi kiện các công ty cùng ngành là sao?"

"Chuyện này đơn giản thôi. Các công ty cùng ngành có kích thước và thông số kỹ thuật của ô tô tương tự với họ, cũng đều áp dụng kiểu dáng thiết kế đó. Không phải không có khả năng này... Nghe nói lần này đội ngũ pháp vụ của Astra rất mạnh mẽ. Thực tế là trong quá trình trao đổi không chính thức, Porsche đã từ bỏ, nhưng các công ty cùng ngành khác thì lại gặp khó khăn rồi. Lúc này chắc họ tức muốn hộc máu!"

Ngay cả nhiều người qua đường cũng không khỏi há hốc mồm kinh ngạc khi nhìn thấy những tin tức này!

Không biết là trùng hợp hay là ngẫu nhiên.

Thời gian trôi đi.

Những tin tức liên quan đến "Ô tô Astra "ngày càng nhiều.

Thậm chí một số tài khoản marketing còn tổng hợp lại toàn bộ câu chuyện, đăng tải lên các trang tin lớn và một số website tin tức U.

Ví dụ như Công ty ô tô điện mini "nghịch thiên", trên con đường trở thành gã khổng lồ thị trường, Khiến Porsche thua kiện, khiến các công ty cùng ngành rơi lệ, lịch sử phát triển của Ô tô Astra, Chấn động! Tân binh của thị trường ô tô nội địa trỗi dậy, trung bình mỗi tháng tiêu thụ bốn vạn chiếc, doanh thu đột phá vài tỷ, dòng xe tự sản xuất khó có thể cạnh tranh...

Thông tin ngày càng lan rộng.

Khiến cư dân mạng phải thốt lên "sống lâu để thấy lịch sử phát triển", đồng thời giúp cái tên Ô tô Astra có độ hot search nhất định và tạo được ấn tượng ban đầu trên mạng.

...

Marlon là một người viết nội dung ngắn, anh ấy thường hay lướt các trang tin tức, và sau khi xem nhiều, anh ấy đã nảy ra ý tưởng đăng ký một tài khoản.

Trong thời đại internet phát triển như hiện nay, các nền tảng tự truyền thông tương tự cũng đang phát triển mạnh mẽ.

Các trang như Thú Đầu Đề, om.qq.com, và Đầu Đề Hào đều đang phát triển nhanh chóng theo thời gian, thậm chí còn ra đời sớm hơn Bách Gia Hào.

Và rất nhiều người sử dụng internet đã ngạc nhiên phát hiện ra rằng họ có thể kiếm tiền bằng cách đăng tải bài viết và thu hút lượt truy cập.

Các bài viết quảng cáo và bài viết hot cũng vì thế mà ra đời.

Gần đây, Marlon nhận được một nhiệm vụ có giá cao trong một nhóm thành viên. Chỉ cần viết một bài về lịch sử phát triển của thị trường ô tô điện mini gần đây dựa trên tư liệu được cung cấp, và đạt được một lượng truy cập nhất định là có thể kiếm tiền. Yêu cầu duy nhất là văn phong phải thật tự nhiên và hấp dẫn.

Đối với anh ấy, một người quen với việc viết lách, đây không phải là vấn đề.

Điều khiến anh ấy hơi lo lắng lúc này là sợ không nhận được tiền dù đạt được số liệu yêu cầu, vì thanh toán là qua hình thức hồng bao, và đây là lần đầu tiên anh ấy nhận nhiệm vụ như vậy.

Điện thoại rung lên, một hồng bao trăm đồng đã vào tài khoản.

Marlon lập tức lộ ra vẻ mặt mừng rỡ.

Anh bạn trong nhóm không nói dối, internet thực sự có thể kiếm ra tiền!!

Chỉ cần gõ chữ là có thể kiếm được tiền, sở thích nghiệp dư này thật sự quá tuyệt vời, ngay lúc này, trong lòng anh ấy không khỏi dâng lên một ý nghĩ muốn dựa vào việc gõ chữ kiếm tiền cả đời!!

...

Đúng vậy.

Những bài viết hot này không phải là tự nhiên mà có, mà là do bộ phận marketing của Astra cố tình mở rộng.

Họ tận dụng sức nóng từ vụ "Porsche khởi kiện "để cái tên "Ô tô Astra "được lan truyền mạnh mẽ.

Không có quá nhiều mục đích khác, chỉ là nhân cơ hội để tạo sự chú ý.

Trong thời đại mà lưu lượng truy cập chưa bị chia cắt hoàn toàn này, việc sớm tạo ấn tượng trong mắt mọi người với chi phí thấp là một chiến lược truyền thông vô cùng hiệu quả.

Đến những năm sau, trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, các gã khổng lồ trong ngành ô tô mới nhận thức được tầm quan trọng của thị trường nội địa, rằng chất lượng xe không chỉ là yếu tố quan trọng mà tiếp thị còn đóng vai trò quyết định.

Một bên khác.

Hứa Dịch cũng đã thuận lợi tiếp xúc với tổng giám đốc và đội ngũ cổ đông của Tập đoàn Quốc Kim. Sau một thời gian trao đổi và thăm dò, hai bên đã đạt được kết quả hiệp thương ban đầu.

Nhà máy hiện hữu và dây chuyền sản xuất ô tô đã được cải tạo của Kuai Bo Tong Jia, giấy phép sản xuất vốn có và các hoạt động liên quan có giá trị 1.8 trăm triệu. Tập đoàn Quốc Kim sở hữu 300 mẫu đất công nghiệp tại Khu Công nghệ cao, các hoạt động liên quan có giá trị 1.2 trăm triệu nguyên. Giấy phép vốn có của tập đoàn và quyền khai thác nước mặn có giá trị mười triệu...

Sau khi mua lại toàn bộ, Tập đoàn Quốc Kim sẽ tiếp nhận khoản nợ còn lại là hai trăm triệu nguyên, và gia hạn giấy phép khai thác nước mặn sắp hết hạn thêm 5 năm, cần thanh toán thêm mười triệu.

Theo tình hình hiện tại của Tập đoàn Quốc Kim, mức giá đàm phán này tương đối cao.

Đến mức khi đội ngũ luật sư hai bên ký kết hiệp nghị chuyển nhượng vốn chủ sở hữu, quá trình diễn ra thuận lợi đến mức đối phương không dám tin.

Sau khi hoàn tất thủ tục thanh toán tài sản và chuyển giao vốn chủ sở hữu.

Đã là một tháng sau.

Đến lúc này.

Anh ấy cuối cùng cũng đã sở hữu nhà máy sản xuất ô tô độc lập thứ hai tại Khu Công nghệ cao Truy Bác, cùng với một giấy phép sản xuất ô tô kinh doanh chính thức có thể đưa ra thị trường.

"Hứa tổng, môi trường nội bộ nhà máy độc lập Truy Bác và việc thanh toán thiết bị dây chuyền sản xuất đã hoàn thành sơ bộ. Tình hình tốt hơn so với dự đoán của chúng ta. Dây chuyền sản xuất ô tô được chuyển đổi từ xe khách này có quy cách không hề thua kém, thậm chí có thể nói là tốt hơn một chút so với nhà máy tự có hiện tại của chúng ta!"

Phòng họp Khu Công nghệ cao.

Trịnh Thiết báo cáo. Anh ấy đã được thăng chức lên Tổng thanh tra bộ phận sản xuất, và là người đầu tiên được điều động tới để phụ trách việc cải tạo và đưa nhà máy mới vào hoạt động.

Chuyện này có chút ngoài dự đoán.

Nhưng nghĩ lại thì cũng bình thường.

Để chuyển dây chuyền sản xuất này, Tập đoàn Quốc Kim trước tiên đã chi gần một trăm triệu nguyên để mua lại cổ phần của Kuai Bo Tong Jia, sau đó lại đốt hàng trăm triệu vào việc mở rộng và cải tạo dây chuyền sản xuất.

Trên thực tế, quy mô tổng thể của dây chuyền sản xuất ô tô được chuyển đổi từ xe khách này đã đạt đến cấp độ sản xuất hàng loạt chính thức.

So với các nhà máy sản xuất ô tô công nghiệp 4.0 đầu tư hai tỷ, sản xuất hơn 500.000 chiếc mỗi năm thì chắc chắn còn kém xa, nhưng cũng tạm đủ dùng.

Vấn đề duy nhất là dòng vốn tiếp theo bị đứt gãy, cộng thêm trình độ của Quốc Kim Ô tô thực sự quá kém cỏi.

Chiếc xe đầu tiên họ tạo ra, khi ra mắt thị trường đã bị dập tắt, còn nợ tiền hàng của nhà cung cấp thương mại. Họ không có bất kỳ khoản đầu tư hoàn vốn nào, và sau đó chỉ có thể tập trung xin giấy phép sản xuất ô tô độc lập, nghĩ đến việc đầu tư vốn để bù đắp, kết quả là tự hủy diệt mình.

...

Nhìn khu xưởng rộng lớn hơn này, cùng với dây chuyền sản xuất ô tô có sẵn này.

Nhóm quản lý cấp cao và các công nhân cũ của Astra đều cảm xúc dâng trào! Sắc mặt kích động không kiềm chế được!

Nước mắt lưng tròng!!

Một giấy phép sản xuất ô tô, đã giữ chân họ quá lâu, cuối cùng thậm chí còn đi theo con đường "tà đạo "là chế tạo ô tô điện mini.

Còn bây giờ, cũng coi như đã đi đúng quỹ đạo, có thể thực sự nghiên cứu và phát triển, chế tạo ra một dòng xe độc đáo của riêng mình để đưa ra thị trường!

...