Chương 45: Ngụ lại Truy Bác, nhà máy mới kế hoạch

Tỉ mỉ ngẫm lại.

Hứa Dịch cuối cùng nhận ra vấn đề nằm ở đâu.

Đúng vậy.

Cái gọi là Quốc Kim ô tô công ty, nghiêm ngặt mà nói, đến bây giờ vẫn chưa được thành lập.

Mà tập đoàn Quốc Kim, tiền thân của Quốc Kim ô tô, lại càng là một tập hợp lừa gạt, làm thủ tục xin giấy phép cùng với một đống tài sản xấu, sổ nợ rối bời và những khoản nợ nần khổng lồ!

Nói cho cùng, tập đoàn Quốc Kim chỉ là một cái vỏ bọc, mà nhân vật thực sự đứng sau là chính quyền địa phương và tập đoàn đô thị đầu tư.

Bởi vì việc phê duyệt giấy phép sản xuất ô tô cần sự chấp thuận của Ủy ban Cải cách và Phát triển, Bộ Công nghiệp và Thông tin xét duyệt, và ở giai đoạn cuối cùng, còn cần tổ chuyên gia của Bộ Công nghiệp và Thông tin tiến hành kiểm tra thực tế đối với doanh nghiệp sản xuất ô tô.

Việc kiểm tra này là gì?

Thực chất, đó là các chỉ số cốt lõi như công nghệ sản xuất, kiểm soát chất lượng, năng lực nghiên cứu và phát triển, quy mô công ty.

Nói thẳng ra là, xem ngươi có thực lực hay không.

Và hiện tại, tập đoàn Quốc Kim đang gặp khó khăn ở điểm này, không thể được phê duyệt.

Các chuyên gia không phải là người ngu, không thể dễ dàng cải tạo một nhà xưởng cũ, lắp đặt một dây chuyền sản xuất và thiết bị rồi lừa gạt họ đi qua.

Bởi vì chính sách hiện tại có những điểm bất cập.

Để xin được giấy phép sản xuất ô tô năng lượng mới và giấy phép lưu hành trên thị trường, nhất định phải đáp ứng hai điều kiện tất yếu.

Thứ nhất: Phải là "tỉnh có tỷ lệ khai thác sản lượng cao, năng lực bộ phận hỗ trợ mạnh "mới có thể thực hiện được.

Thứ hai: Phải có "năng lực sản xuất thực tế "được xác định rõ ràng.

Về phía Sơn Đông, điều kiện tất nhiên không cần phải nói, dù là về công nghiệp hay bộ phận hỗ trợ, đều đủ để cung ứng cho một công ty sản xuất ô tô quy mô lớn.

Tuy nhiên, về "xe năng lượng mới tiêu dùng", lại có một khoảng trống lớn.

Điều kiện thứ hai cũng có chút khó xử.

Bởi vì muốn đáp ứng điều kiện này, trước hết phải chứng minh bản thân có "năng lực sản xuất thực tế", mà năng lực sản xuất thực tế này không chỉ là nói suông.

Mà là phải thực sự bỏ tiền ra xây dựng nhà máy, đạt được sản lượng hơn mười vạn chiếc mỗi năm, hoặc ít nhất cũng phải đạt sản lượng thực tế hơn năm vạn chiếc mỗi năm để đối phó bề ngoài.

Những tập đoàn như "Tập đoàn Quốc Kim", sử dụng công ty vỏ bọc để xin giấy phép sản xuất ô tô, tùy tiện làm ra vài chiếc xe để xin giấy phép.

Ý tưởng này rất đẹp, chỉ cần xin được giấy phép, mượn giấy phép này để gọi vốn và đưa ra thị trường, ít nhất cũng có vài tỷ.

Tình huống tệ nhất cũng là đóng gói giấy phép sản xuất lại để bán, với mức giá hàng tỷ, sẽ có nhiều tập đoàn mới sản xuất ô tô sẵn sàng tiếp nhận.

Tuy nhiên, với việc "tay không bắt sói "như vậy, chính quyền địa phương tự nhiên không muốn dồn tài nguyên, như vậy là lãng phí.

Còn về việc Quốc Kim ô tô sau này xin được giấy phép như thế nào?

Nguyên nhân có lẽ cũng rất đơn giản, sau khi trải qua cơn bão nợ nần và tái cấu trúc tài sản, tình hình cuối cùng của công ty đô thị đầu tư, cộng với sự điều chỉnh của nhiều bên tư bản, đống sổ nợ rối bời này đã có người tiếp nhận.

Nhà máy vỏ bọc ban đầu được xây dựng lại một cách chính thức, thực sự trở thành một dự án lớn.

Trên cơ sở này, đầu tư thêm mười mấy, hai tỷ, xây dựng nhà máy sản xuất dựa trên nền tảng công nghiệp 4.0, sau đó có sự hỗ trợ của chính quyền địa phương, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình quy phạm của quốc gia, cuối cùng cũng xin được giấy phép sản xuất ô tô độc lập này.

Tất nhiên.

Giấy phép hành nghề của công ty "Nhanh Hơi Thông Gia "đóng vai trò quan trọng, nếu không có giấy phép hành nghề này, nhà máy sản xuất xe của Quốc Kim sau khi cải tạo sẽ không bán được hàng.

Quan trọng nhất là mượn giấy phép này, sản xuất xe tiêu dùng ra thị trường chính thức, đạt được thành tích nhất định, chứng minh có tiềm năng đầu tư.

Tương đương với việc "bắn trước mũi tên rồi vẽ bia sau".

Thời gian xin giấy phép tất nhiên là nhanh, chỉ trong vài tháng ngắn ngủi, gần như có thể coi là kỷ lục xin giấy phép nhanh nhất trong ngành sản xuất ô tô.

Nhưng theo thời gian ban đầu tập đoàn Quốc Kim thu mua cổ phần của Nhanh Hơi Thông Gia, con đường xin "giấy phép sản xuất ô tô độc lập "này, thực tế đã kéo dài vài năm.

"Nói cách khác, tập đoàn Quốc Kim hiện tại căn bản không thể tự mình xin được giấy phép sản xuất ô tô độc lập, nhưng nhà máy vỏ bọc hiện tại dưới trướng họ lại được bổ sung một dây chuyền sản xuất xe khách cải tiến, và là công ty con thuộc sở hữu của Nhanh Hơi Thông Gia, để cung cấp giấy phép sản xuất ô tô bán ra..."

Hứa Dịch trầm ngâm nói, tình hình hiện tại này, so với dự đoán của hắn chắc chắn còn kém một chút.

Nhưng suy nghĩ kỹ lại, cũng rất phù hợp với thực tế.

Trên đời không có bữa ăn nào miễn phí, nếu tập đoàn Quốc Kim thực sự có thể đi đến bước cuối cùng, và hoàn toàn chắc chắn, thì dù có gánh nợ bão nổ họ cũng sẽ không dễ dàng bán vốn chủ sở hữu và tài sản đã cải tạo đi.

Phương Tử Cường liên tục gật đầu: "Đúng vậy, Hứa tổng. Theo ước tính tài sản, tài sản hiện tại của tập đoàn Quốc Kim đã bị giảm giá nghiêm trọng, cộng thêm dây chuyền sản xuất ô tô cải tiến đó, tổng cộng chưa đến ba trăm triệu. Thêm vào một đống sổ nợ rối bời và giấy phép khai thác khoáng sản gần như không có lợi nhuận, rất ít người sẵn sàng tiếp nhận."

Nói tóm lại, là tỷ lệ giữa chất lượng và giá cả quá thấp.

Những người có thực lực và muốn có giấy phép sản xuất ô tô chính quy, cũng có những lựa chọn tốt hơn.

"Khoan đã... Ngươi vừa nói tập đoàn dưới trướng họ còn có quyền thăm dò hồ nước mặn?" Hứa Dịch đột nhiên hỏi.

"Vâng, Hứa tổng. Tuy nhiên, họ có quyền thăm dò và mua lại là ở hồ nước mặn Thanh Hải. Theo giá cacbonat lithium hiện tại trên thị trường là năm vạn tệ một tấn, trong điều kiện chưa thăm dò được quặng lithium, giấy phép này dù có được chuyển nhượng và khai thác về sau, e rằng cũng không có điều kiện thương mại hóa, hoàn toàn lỗ vốn. "Phương Tử Cường lắc đầu.

Theo tình hình hiện tại của tập đoàn Quốc Kim, những thứ có giá trị đã được tính toán rõ ràng, thị trường tư bản tuyệt đối sẽ không bỏ qua bất kỳ cơ hội kiếm tiền nào.

Nhưng Hứa Dịch nghe lời này, lại là trong lòng đại động!

Tình hình hiện tại cho thấy, mặc dù không có giấy phép sản xuất ô tô độc lập, tập đoàn Quốc Kim lại có nhà máy, dây chuyền sản xuất và giấy phép sản xuất ô tô trực thuộc, đồng thời dưới trướng còn có quyền thăm dò hồ nước mặn.

Hiện tại nhìn có vẻ là một đống nợ nần rối bời.

Nhưng trong hai đến ba năm tới, bởi vì ngành công nghiệp năng lượng mới phát triển mạnh, giá cacbonat lithium quốc tế tăng vọt, quyền thăm dò hồ nước mặn này sẽ trở nên cực kỳ quý giá.

Đến lúc đó, hồ nước mặn vốn không có lợi nhuận, cũng sẽ do nguyên nhân bên ngoài mà được khai thác và phát triển mạnh mẽ, đẩy giá nguyên liệu pin lithium lên trời.

Cần biết rằng, xe năng lượng mới, bộ phận đắt đỏ nhất chính là pin, giá nguyên liệu pin tăng vọt, những xe năng lượng mới khó khăn lắm mới tồn tại được, chưa kịp có lợi nhuận, tất cả đều sẽ sụp đổ vì giá mỏ lithium tăng cao.

Còn có một điểm mấu chốt.

Hiện tại thời điểm này, hắn còn có thể tận dụng giấy phép trực thuộc và dây chuyền sản xuất hiện có của tập đoàn Quốc Kim.

Điều này có nghĩa là có thể rút ngắn đáng kể chu kỳ nghiên cứu xe mới, dù sao muốn bắt đầu từ con số không đầu tư xây dựng nhà máy 4.0, không chỉ cần đầu tư khổng lồ, mà nhanh nhất cũng phải mất nửa năm đến một năm.

Còn về giấy phép sản xuất ô tô.

Theo tình hình này mà xem, hắn đi theo lộ trình phát triển tương lai của Quốc Kim ô tô. Nếu thể hiện đủ năng lực và doanh số, đi theo mô hình "bắn trước tên rồi vẽ bia sau", đến lúc đó xin được "Giấy chứng nhận hai loại sản xuất ô tô độc lập "duy nhất của tỉnh Sơn Đông, có lẽ cũng là chuyện thuận nước đẩy thuyền.

Và có giấy phép trực thuộc, cùng với dây chuyền sản xuất thứ hai có thể sử dụng, chiếc xe mới đầu tiên mang thương hiệu của họ với giấy phép này sẽ không còn xa nữa.

Hứa Dịch lại trầm ngâm một phen, mở miệng nói.

"Liên hệ tập đoàn Quốc Kim, tìm cách mua lại toàn bộ tài sản của họ, biến nơi đó thành cơ sở sản xuất thứ hai của công ty chúng ta."

"Hứa tổng, ý của ngài là, không chỉ muốn thu mua tập đoàn Quốc Kim, mà còn muốn xây dựng khu nhà máy mới ở đó sao?!" Phương Tử Cường không khỏi giật mình.

Việc quy hoạch xây dựng nhà máy mới, tin tức này đã được công khai trong nội bộ cấp cao của công ty.

Nguyên nhân rất đơn giản.

Với doanh số vượt mười vạn chiếc, sản lượng kết hợp của hai nhà máy của họ cộng lại đã hoàn toàn không đủ.

Bởi vì diện tích đất có hạn, không thể mở rộng thêm thiết bị và nhân viên.

Sản lượng tối đa thực tế của nhà máy hiện tại, chỉ khoảng ba vạn lăm ngàn chiếc mỗi tháng, đây là hiệu quả của việc sử dụng khả năng sản xuất giấy phép để tính toán cho tất cả nhân viên nhà máy, kết quả của việc tăng ca để sản xuất vượt mức.

Còn doanh số bốn vạn chiếc mỗi tháng, là do xuất kho tồn kho trước đó, mới miễn cưỡng đạt được.

Là một nhà máy sản xuất ô tô không có quy mô lớn, cũng không có máy móc tự động hóa cực kỳ cao.

Thực sự đã quá tải.

Muốn duy trì mức tiêu thụ hiện tại, sản lượng chắc chắn không theo kịp.

Vì vậy, việc xây dựng nhà máy mới trở thành một vấn đề cấp bách.

"Đúng vậy, nhanh chóng xử lý dứt điểm chuyện này, bảng giá không cần ép quá thấp, lấy hiệu suất làm chủ, ta tin tưởng đối phương sẽ không từ chối mức giá này. "Hứa Dịch gật đầu nói.

Ngay cả khi không có cơ hội với tập đoàn Quốc Kim, hắn cũng đã cân nhắc việc xây dựng nhà máy mới ở Sơn Đông.

Nguyên nhân rất đơn giản.

Thứ nhất là chuyển một phần dây chuyền sản xuất sang đó, mở rộng sản lượng.

Thứ hai, nơi đó là căn cứ công nghiệp xe điện mini, chi phí chuỗi cung ứng sẽ thấp hơn so với bên này, lại còn có thể nhận được một số chính sách ưu đãi, giảm chi phí hơn nữa, những điều kiện này ở Lư Châu đều không có.

Ban đầu, họ đã dùng doanh số để đánh vào tổng bộ của công ty và ngành. Hiện tại là lúc để hoàn toàn dung nhập vào họ!!