Chương 43: Doanh số trong 1 tháng đạt bốn vạn chiếc! Thật sự bán như điên rồi!

Vừa mới đăng tải, đoạn bình luận này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý.

"Hay quá, xe này vẫn còn bán sao?"

"Công ty Astra này, không sợ vi phạm pháp luật sao? Các công ty cùng ngành khác đều đã ngừng bán, sao họ lại dám?"

"Vị tổng giám đốc của công ty này trước đó làm việc đã đủ 'ngoài vòng pháp luật'rồi, giờ có phải đã làm xong thủ tục bỏ trốn ra nước ngoài để lừa tiền rồi không."

Rất nhiều người qua đường nhao nhao suy đoán.

Không trách họ nghĩ như vậy, công ty xe điện mini này ngay cả xe nhái hạng sang của Porsche cũng dám làm, còn chuyện gì mà họ không làm được?

24k thuần đẹp trai: "Đừng nói lung tung, ta chính là nhà phân phối của Ô tô Astra. Ta có thể mạo hiểm tiết lộ nội tình cho các bạn biết, công ty Astra có bản quyền độc quyền của riêng mình. Hơn nữa, trong khi các công ty cùng ngành ngừng bán, nhà máy của họ vẫn đang sản xuất mạnh mẽ, tuyệt đối sẽ không ngừng bán vì bất kỳ lý do bên ngoài nào.

Tất nhiên, ta nói những điều này không phải để chứng minh điều gì, chỉ đơn giản là thấy có người đang tiếc nuối, nên với tư cách là người trong cuộc, ta xin giải đáp một chút."

...

Sau khi bình luận này xuất hiện, mọi người xem đều sững sờ.

"Đùa sao? Có bản quyền độc quyền riêng?"

"Vẫn không sợ các yếu tố bên ngoài gây ngừng sản xuất, lẽ nào công ty Astra còn có bí mật gì khác nữa sao?"

Nhưng có người thấy những tin tức này, đã không còn muốn đoán mò nữa.

Họ thực sự muốn mua!

"Anh ơi, còn xe không? Em là Giang Thành, muốn mua một chiếc, cửa hàng của các anh ở đâu vậy?"

"Giang Thành hiện tại vẫn chưa có cửa hàng ở địa phương, nhưng có thể gửi đến nơi khác, cộng thêm 1200 chi phí vận chuyển, giao dịch qua nền tảng bán hàng trực tuyến."

"Được rồi anh, em sẽ liên hệ riêng sau."

...

Sơn Đông.

Trong một cửa hàng xe hơi.

Trịnh Quốc Chiêu nhìn cửa sổ tin nhắn riêng trên điện thoại, không khỏi lộ ra vẻ đắc ý.

Đúng vậy, tài khoản "24k thuần đẹp trai "chính là anh ta. Anh ta vốn hay lướt các diễn đàn ô tô quen thuộc.

Không ngờ, anh ta lại nhìn thấy chủ đề liên quan đến Astra ở trên đó.

Anh ta cũng không ngờ, cư dân mạng lại có thể hứng thú với một chiếc xe điện mini đến vậy, như thể nó có một thứ ma lực nào đó vậy.

Thật ra.

Thời gian gần đây, anh ta luôn bận rộn với một việc.

Đó là tìm cách mở rộng kênh tiêu thụ cho các cửa hàng dưới trướng mình. Riêng khu vực tỉnh này, đã bao phủ tương đối ổn.

Anh ta phát hiện những người ở địa phương khác, thực ra nội tâm cũng vô cùng hứng thú với loại xe này.

Thậm chí có một số người, còn không ngại trả giá cao để mua.

Bởi vì xe do Astra sản xuất, dù có trả giá cao hơn một chút để mua, tỷ lệ chất lượng trên giá thành vẫn rất cao.

Thế là anh ta nghĩ đến phương pháp vận chuyển xe đến địa điểm mục tiêu bằng xe tải.

Tùy thuộc vào khoảng cách, phí vận chuyển cho mỗi chiếc xe sẽ tăng thêm từ một nghìn đến hai nghìn tệ. Phần chi phí này sẽ được tính vào giá bán, và bên thương gia cũng sẽ chịu một phần.

Thế là.

Đường dây giao dịch mua xe điện mini qua mạng ban đầu, cứ thế ra đời!

Anh ta đã đăng ký một trang bán hàng trực tuyến mới, chuyên phụ trách việc này.

Tất nhiên.

Việc gửi xe đến địa phương khác còn có rất nhiều yếu tố cần cân nhắc, ví dụ như lỡ như xe đã giao đến nơi, người mua đột nhiên muốn trả hàng, hoặc giữa đường xe bị hư hỏng.

Để đối phó với tình huống này, Trịnh Quốc Chiêu yêu cầu người mua phải đặt hàng trước và thanh toán tiền thì mới giao hàng. Nếu người mua trả hàng vì lý do của người bán, sẽ bị trừ thẳng chi phí vận chuyển hai chiều.

Nếu xe bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển, cũng có bảo hiểm vận chuyển bồi thường.

"Ban đầu, phương thức này là không khả thi, nhưng ai có thể ngờ được, cái món đồ chơi xe điện mini này, lại có thể nổi tiếng trên mạng như vậy..."

Trịnh Quốc Chiêu nội tâm không khỏi thở dài.

Việc anh ta có thể nhanh chóng thành lập thành công "kênh mua hàng qua mạng "như bây giờ.

Nguyên nhân lớn nhất, vẫn là nhờ vào việc xe điện mini Astra của họ thực sự đã nổi tiếng trên mạng.

Độ phổ biến của những video đó, cùng với những trò đùa nóng hổi như xe điện mini nhái hạng sang "Range Rover", "Porsche Cayrami", có thể có người chưa từng nghe qua tên công ty Astra, cũng không biết nguồn gốc từ đâu, nhưng ít nhất họ cũng có ấn tượng về loại xe này.

Có được sự quan tâm cơ bản trên mạng, việc cửa hàng trực tuyến của anh ta gửi xe đi các địa phương khác mới coi như có cơ sở.

Nếu không, theo mô hình truyền thống trước đây, đều phải phát triển ngoại tuyến. Người ở nơi khác căn bản không biết có loại xe này, cũng không nhận biết, càng không thể nào thông qua kênh internet để tìm kiếm và mua.

"Hứa tổng thật sự là một thiên tài... Việc đưa xe điện mini lên chương trình đánh giá xe, đây là giao dịch vĩ đại nhất mà tôi từng thấy!"

"Thậm chí còn đi trước đón đầu giành lấy bản quyền độc quyền của mình."

Trịnh Quốc Chiêu với tư cách là một nhà kinh doanh, biết nhiều thông tin hơn bên ngoài một chút.

Khi anh ta biết những thông tin nội bộ này, lòng kính trọng đối với Hứa Dịch càng tăng lên gấp bội!

Hiện tại, Astra đã không còn đối thủ trên thị trường xe điện mini.

Thậm chí những người lớn tuổi đến xem mua xe đi chợ, cũng chỉ nhìn chằm chằm vào "xe điện mini kiểu mới "này.

Họ chỉ là lớn tuổi, chứ không phải mù!

So với những chiếc xe điện mini cũ kỹ trước đây, chiếc "xe điện mini kiểu mới "thời thượng này, đơn giản là đồ lỗi thời, đến cả các cụ già cũng không ưa.

Với mức giá tương đương, nhắm mắt lại cũng biết nên chọn cái nào.

...

Với sự quan tâm từ nhiều phía, sự lên men trên mạng, danh tiếng của các công ty cùng ngành sụp đổ, và nhiều nguyên nhân khác khiến xe mới ngừng bán.

Trong tháng này, doanh số bán hàng của trụ sở chính Astra cuối cùng đã bùng nổ, tạo ra sự tăng trưởng doanh số không thể tưởng tượng được.

Tuần đầu tiên.

Bảy nghìn chiếc.

Tuần thứ hai.

Hơn chín nghìn chiếc.

Tuần thứ ba và tuần thứ tư, mỗi tuần đều vượt qua mười hai nghìn chiếc.

Bán như điên.

Thật sự bán như điên rồi.

Ốc vít trong nhà máy sắp muốn cháy khói!

Đến ngày cuối cùng của tháng.

Tổng cộng có bốn vạn lẻ một trăm tám mươi bảy chiếc xe được xuất xưởng và bán ra!

Đây là một thành tích khiến toàn thể nhân viên công ty vô cùng phấn khích.

Thực tế.

Sản lượng thực tế của nhà máy chỉ có ba vạn lăm nghìn chiếc, nhưng vì tháng trước không hề ngừng sản xuất, ngược lại còn tăng cường độ sản xuất, dự đoán sẽ xuất xưởng một lô xe tồn kho, gộp lại doanh số tháng này, đã vượt qua con số bốn vạn chiếc tưởng chừng như không thể tiêu thụ được!

Và để đạt được số lượng này, ngoài việc số lượng người mua tăng vọt.

Nguyên nhân chính là ngày càng có nhiều người sẵn sàng gia nhập liên minh để nhập hàng và bán lẻ.

Các nhà phân phối trực tuyến lớn nhỏ, như mạng nhện lan tỏa, từ địa điểm sản xuất không ngừng lan sang các tỉnh lớn và các vùng khác.

Rất nhiều ông chủ vốn bán xe đạp, xe ba gác, hoặc xe chở hàng cũ từ các tỉnh khác, nhao nhao chủ động liên hệ để nhập hàng với số lượng lớn.

Một cửa hàng có thể nhập về vài chục chiếc trong một lần, có nơi bán buôn cho các điểm phân phối ở thị trấn, cơ bản mỗi lần lấy cả trăm chiếc để bắt đầu kinh doanh.

Một chiếc xe Astra 4 bánh mới có giá từ hai vạn tệ, ngay cả Astra 02 cũng chỉ hai vạn sáu, đối với những ông chủ nhỏ này, áp lực không quá lớn.

Quan trọng nhất là tốc độ tiêu thụ "xe điện mini kiểu mới "này ở thị trường ngoại tuyến thực sự quá nhanh.

Nếu chỉ giao vài chiếc trong một lần, chẳng mấy chốc sẽ bán hết. Thay vào đó, nhập về vài chục chiếc trong một lần sẽ giúp giảm chi phí hậu cần.

Việc các nhà phân phối này nhập hàng số lượng lớn, đã trở thành nguồn lợi nhuận thực sự cho nhà máy.

Cũng chính vào ngày này.

Âm thanh quen thuộc trong đầu Hứa Dịch.

Cuối cùng cũng vang lên lần nữa!

"Đinh, chúc mừng chủ nhân, lợi nhuận ròng của công ty đã vượt quá 100 triệu, đã thỏa mãn điều kiện rút thưởng cho nhiệm vụ tiếp theo, bắt đầu rút thưởng..."