Chương 1216: Bình hòa
Chương 1216: Bình hòa
Tít tít tít tít.
Khi tiếng chuông báo thức trên điện thoại vang lên, nhóm người đang thảo luận qua hội nghị truyền hình đều dừng lại.
"3 giờ rồi."
Stefano dùng ngón tay thô ngắn nhấn vào điện thoại của mình, mở mắt nhìn mọi người, nói: "Thế nào? Có kết luận chưa?"
"Chưa có kết luận mới. "Alessio có chút chán nản. Hắn cúi đầu nhìn cuốn sổ trước mặt, sau vài giờ động não, cuốn sổ đã kín đặc chữ, nhưng vẫn không thể giúp hắn đưa ra kết luận máy bay rơi là do nguyên nhân con người hay lỗi cơ học, cũng không thể xác nhận rốt cuộc Giang Viễn đã nhìn ra cái gì.
Những chuyên gia ở các lĩnh vực mà hắn yêu cầu, Stefano với tư cách là giám đốc đều đã cố gắng tìm cho hắn. Avi Aviation không thiếu tiền, chi phí tư vấn hàng năm của họ thường lên tới hàng trăm triệu đô la Mỹ, khi thuê chuyên gia, họ chi tiền rất hào phóng, giống như cách họ chi cho Alessio vậy.
Avi Aviation thậm chí không cần đích thân đi tìm những chuyên gia này, mà sau khi Alessio đưa ra yêu cầu, họ liền nhờ các tổ chức tư vấn thương mại chuyên nghiệp tìm người.
Với mức phí tư vấn hàng ngàn euro mỗi giờ, Alessio có thể có được bất kỳ chuyên gia nào mình cần, bất kỳ vấn đề nào cũng có thể tìm được người chuyên môn giải đáp, thế nhưng, Alessio vẫn không nhận được câu trả lời mình muốn.
Nội dung trong cuốn sổ của hắn phức tạp rối rắm, nhưng lại không thể rút ra kết luận.
"Xin lỗi. "Alessio chỉ có thể trả lời Stefano như vậy.
"Không sao. "Stefano 69 tuổi lúc này lại tỏ ra rất cởi mở, thản nhiên nói: "Sự nỗ lực của ngươi ít nhất đã chứng minh điều này cực kỳ khó chứng minh, không thể xác nhận là lỗi cơ học đối với chúng ta cũng đã đủ rồi."
"Chuyện này... "Alessio nhớ lại biểu cảm và thái độ của Giang Viễn lúc đó, cuối cùng chỉ có thể nhún vai: "Xin lỗi..."
"Báo cáo khám nghiệm tử thi đã có chưa?" Stefano ngẩng đầu, quay sang hỏi.
"Vẫn chưa. "Người trả lời là một liên lạc viên của Avi Aviation ngồi trong góc, cũng là người được phái từ Ý sang, vốn phụ trách công việc kinh doanh, giờ đây để có thể tiếp tục bán hàng nên bắt đầu tham gia xử lý khủng hoảng truyền thông.
Alessio lật sột soạt cuốn sổ của mình: "Chẳng phải nói 24 giờ sẽ có báo cáo khám nghiệm tử thi sao?"
"Là nói khoảng 24 giờ sau sẽ đưa ra báo cáo, chứ không phải đúng 24 giờ. "Liên lạc viên của Avi thấy Alessio không có hào quang gì, liền nói thẳng: "Có lẽ một hai ngày nữa mới có báo cáo cũng là chuyện bình thường."
Alessio bận rộn lâu như vậy, đều là canh theo mốc thời gian, nghe liên lạc viên nói thế, không khỏi hỏi: "Lâu vậy sao?"
"Pháp y Trung Quốc trước hết là quan liêu, trì hoãn vài ngày không có gì lạ. "Liên lạc viên của Avi thản nhiên nói: "Anh ở Trung Quốc một thời gian sẽ hiểu, hiệu suất làm việc của một số quan chức rất thấp, mỗi dự án chúng ta xin đều phải trì hoãn rất lâu, vừa chậm vừa phiền phức."
Trong lúc nói chuyện, hắn chú ý nhiều hơn đến biểu cảm của giám đốc Stefano, nội dung cũng là để giải thích tình hình cho Stefano.
"Ừm... "Alessio không hiểu những điều này, chỉ có thể ngơ ngác gật đầu.
"Vừa hay, Alessio ngươi có thể nghỉ ngơi thêm một chút, đợi ngủ dậy rồi hãy cân nhắc công việc, có lẽ vừa hay lại có được câu trả lời. "Giám đốc Stefano cũng không ép Alessio nữa, lâu như vậy mà không rút ra được kết luận thì có thêm một hai giờ nữa cũng vô nghĩa.
Bản thân Alessio cũng rất buồn ngủ, nghe lời giám đốc xong liền kết thúc hội nghị truyền hình, quay về nghỉ ngơi.
Vừa về đến phòng, mới cởi quần áo ra thì điện thoại lại gọi tới.
"Báo cáo khám nghiệm tử thi có rồi. "Người gọi điện chính là liên lạc viên của Avi, đặc biệt nói: "Lần này họ lại đưa ra kết quả đúng hạn, có khả năng là đại lý của chúng ta tại Trung Quốc đã tác động, họ sẽ sớm qua đây cùng ngươi thảo luận chiến lược."
"Ta đến ngay. "Alessio vỗ mạnh vào mặt mình, thấy không còn thời gian tắm rửa, hắn dùng khăn ướt trên bàn lau nách, thay một chiếc áo sơ mi khác rồi bước ra khỏi phòng suite, đi thang máy, chỉ vài phút sau đã quay lại phòng họp trên tầng thượng.
Ngẩng đầu nhìn lên, Stefano 69 tuổi cũng đã quay lại, cũng đã thay một bộ quần áo khác, cả quần cũng thay. Thư ký của ông ta cũng vậy.
Liên lạc viên của Avi Aviation đưa một tệp hồ sơ cho Alessio.
Alessio gật đầu, ngồi xuống, trước khi mở tệp hồ sơ, hắn vô thức hít một hơi thật sâu.
Phiên dịch viên ngồi cạnh hắn nhìn Alessio một cách kỳ lạ, nhỏ giọng nói: "Anh không cần lo lắng, giờ đã đợi được báo cáo khám nghiệm tử thi, coi như là thời khắc giải mã rồi."
"Vậy thì đáp án phải phù hợp với kỳ vọng của chúng ta mới được. "Alessio khựng lại một chút rồi nói: "Cũng không biết hắn giải mã thế nào."
"Xem rồi sẽ biết. "Phiên dịch viên là dân văn khoa, không thể hiểu được ngọn núi trong lòng Alessio.
Alessio cẩn thận tháo từng vòng dây buộc túi hồ sơ.
Giám đốc Stefano bên cạnh cũng không thúc giục, đồng thời trong hội nghị truyền hình, các chuyên gia của Avi Aviation cũng lần lượt đăng nhập, rất nhanh trên màn hình bên trái đã hiển thị hơn mười khuôn mặt.
Alessio lúc này không rảnh quan tâm đến họ, liền lấy báo cáo khám nghiệm tử thi ra, mở phần mềm dịch thuật trên điện thoại để đọc.
Báo cáo khám nghiệm tử thi đều là mẫu chuẩn, dù mô hình của hai nước có khác nhau nhưng đều lấy việc giải thích nội dung làm chính.
Alessio dùng phần mềm dịch thuật quét nhanh phần giải thích phía trước, đến phần chi tiết cụ thể mới dừng lại, bắt đầu đọc một cách chậm rãi và khó khăn, phiên dịch viên hỗ trợ bên cạnh, rất nhanh, sự chú ý của Alessio đã đặt vào những bức ảnh đi kèm báo cáo.
Cùng lúc đó, ở đầu kia của hội nghị truyền hình, các chuyên gia do Avi thuê cũng bắt đầu dịch thủ công báo cáo khám nghiệm tử thi.
Tiến độ của hai bên cơ bản là ngang nhau.
Khi Alessio miễn cưỡng cùng phiên dịch viên xem xong báo cáo khám nghiệm tử thi, bản báo cáo chuyên nghiệp hơn cũng đã được gửi tới.
Alessio không nói một lời, đọc lại bản sau một lần nữa.
Stefano kiên nhẫn chờ đợi.
Trên màn hình treo tường, có thể thấy một vài khuôn mặt chuyên gia cũng đang cúi đầu đọc bản dịch, nhưng báo cáo khám nghiệm tử thi thuần túy thì chỉ một số ít người cần đọc, đa số như chuyên gia hàng không đều chỉ chờ kết luận.
Một lúc lâu sau, Alessio ngẩng đầu lên.
"Thế nào?" Stefano hỏi.
"Dưới góc độ pháp y... "Giọng Alessio hơi khô khốc: "Pháp y Trung Quốc thực sự đã chứng minh đó là lỗi cơ học, chứ không phải sai sót của con người."
Trong phòng họp, vài nhân viên của Avi Aviation cũng nhìn Alessio với vẻ nghi hoặc.
Chủ tịch khu vực Trung Quốc của Avi Aviation thậm chí còn nghiêm giọng: "Nguyên nhân máy bay rơi có đủ loại, dựa vào đâu mà hắn loại trừ sai sót của con người."
Ông ta biết báo cáo chính thức sẽ không viết bừa, nên đã hạ thấp giới hạn xuống mức "không loại trừ".
Alessio nuốt nước bọt, nói: "Từ báo cáo khám nghiệm tử thi, thứ nhất, phi công không chịu ảnh hưởng của cồn hoặc các loại thuốc đã biết..."
"Thuốc có rất nhiều loại, chúng ta có thể đưa ra ý kiến phản đối. "Luật sư của hãng hàng không lập tức đưa ra quan điểm tương ứng.
Alessio với tư cách là pháp y tỏ ra rất khinh thường điều này: "Họ có lưu lại mẫu máu, anh có thể thử đề nghị kiểm tra lại tại cơ quan bên thứ ba."
Vị luật sư đó lập tức im lặng.
Alessio nói tiếp: "Thứ hai, mô hình chấn thương nhất quán. Chủ yếu là bỏng."
Lần này không ai đưa ra ý kiến phản đối nữa.
Alessio thở dài, nói tiếp: "Điểm thứ ba, cũng là điểm quan trọng nhất, pháp y Trung Quốc xác nhận đường hô hấp của người chết bị bỏng, và xác nhận là bỏng khi còn sống."
[Nội dung mới nhất được cập nhật tại...]
"Ý gì?" Chủ tịch cảm thấy không ổn.
Alessio nói: "Bỏng khi còn sống, chứng tỏ trước khi phi công tử vong, trong cabin đã có một lượng lớn khí nhiệt độ cao. Liên hệ với vết bỏng ở chi dưới và bàn chân của phi công, bàn chân bị cacbon hóa, đùi bị bỏng, có thể phán đoán khí nhiệt độ cao là từ dưới lên trên. Khả năng cao là khí nhiệt độ cao rò rỉ từ sàn nhà. Động cơ hoặc ống xả của máy bay này có khả năng bị vỡ rò rỉ từ phía chân phi công không?"
Nhân viên Avi có mặt tại đó đều biến sắc.
Luật sư lập tức nói: "Các anh không cần trả lời câu hỏi này. Ông Alessio, ông chỉ cần giải thích báo cáo khám nghiệm tử thi là được, đừng hỏi câu hỏi."
Alessio không ngạc nhiên. Hãng hàng không không có pháp y riêng, chỉ có thể thuê từ bên ngoài, nếu không, luật sư lúc này đã đuổi hắn đi rồi.
"Vết bỏng khi còn sống mà ông nói, có chắc chắn không? Các ông có thể phân biệt được bỏng khi còn sống hay sau khi chết không? Hay nói cách khác, người vừa mới chết liệu có khả năng có dấu vết bỏng khi còn sống không?" Các câu hỏi của luật sư dồn dập tới.
"Có thể phân biệt. Nhưng nếu ông nhất định phải nói thế, thì khi người vừa mới chết, quả thực cũng sẽ có phản ứng sống..."
"Vậy là được rồi! Chẳng phải điều này chứng minh là vẫn không thể xác định được là bỏng khi còn sống hay sau khi chết sao?"
Alessio lúc này không nghe theo luật sư, chỉ nói: "Không đơn giản như vậy..."
"Ông Alessio, ta tin chắc là rất phức tạp, nếu không thì trước đó ông đã phải phát hiện ra nguyên nhân rồi, đúng không?" Luật sư cười khà khà hai tiếng.
Alessio sững sờ một chút, nhìn nụ cười đắc ý của luật sư, lắc đầu nói: "Ta chỉ có thể quan sát bên cạnh, hơn nữa, do lực ly tâm, niêm mạc khí quản của thi thể bị xé rách, đồng thời, các cơ quan nội tạng trong khoang ngực theo thực quản và đường hô hấp, sau đó bị văng ra ngoài qua vết hở ở cổ, những cơ quan này bọc lấy niêm mạc khí quản bị xé rách cùng bay ra ngoài, niêm mạc khí quản còn lại rất ít, cũng khó xác nhận, pháp y Trung Quốc đã tìm thấy nó."
Luật sư nghe những thuật ngữ hiếm gặp này thì sững sờ, có lẽ vẫn đang mô phỏng lộ trình này trong đầu, nhất thời không thể lên tiếng.
Alessio nói tiếp: "Pháp y Trung Quốc chắc là có suy đoán, nên đặc biệt tìm kiếm một mảnh niêm mạc khí quản còn sót lại và lấy mẫu. Phù nề và sung huyết niêm mạc đường hô hấp, phản ứng sống khi còn sống và sau khi chết vẫn có sự khác biệt, đặc biệt là khí nhiệt độ cao. Nếu người đã chết, dù có phản ứng sống cũng sẽ không hô hấp, vì vậy, bên ngoài cổ không có vết bỏng nghiêm trọng, nhưng đường hô hấp lại sung huyết phù nề, đây là dấu vết rõ ràng của bỏng khi còn sống."
Chủ tịch lúc này chậm rãi lên tiếng: "Đường hô hấp của phi công bị bỏng khi còn sống có thể chứng minh máy bay bị lỗi cơ học không? Có lẽ là xuất hiện sai sót vận hành của phi công trước, sau đó mới có sự rò rỉ khí nhiệt độ cao?"
"Ta không hiểu những điều này, ông có thể hỏi chuyên gia hàng không của ông. Nhưng khí nhiệt độ cao thì luôn phải có nguồn gốc chứ. "Alessio không quan tâm, hay nói đúng hơn, sau khi nhìn thấy báo cáo khám nghiệm tử thi này, tâm trạng hắn đã dần bình hòa.
Là một pháp y, sau khi nhìn thấy báo cáo khám nghiệm tử thi, hắn có thể dễ dàng hiểu Giang Viễn đã làm gì, nhưng nhớ lại quá trình khám nghiệm, Alessio không thể khẳng định nếu là mình chủ trì giải phẫu thì sẽ đặc biệt đi tìm những mảnh khí quản bị xé nát, hơn nữa còn tìm thấy.
Quan trọng nhất, Alessio biết đây không phải là may mắn.
Thi thể này mất nhiều cơ quan nội tạng, nói chính xác hơn, tất cả cơ quan nội tạng của thi thể này đều bị văng ra ngoài, xét về tầm quan trọng, khám nghiệm tử thi kiểu này chắc chắn tim là quan trọng nhất vì có thể lấy máu tâm thất để xét nghiệm độc chất, tiếp theo là nội dung dạ dày để phán đoán người chết đã ăn gì trước khi chết, những cái khác như não và bàng quang cũng khá quan trọng, sau đó là gan và phổi...
Dù sắp xếp thế nào, khí quản chắc chắn xếp ở phía sau, đặc biệt là trong trường hợp bên ngoài cổ không có dấu vết bỏng, làm sao có thể nghĩ đến việc đi tìm mảnh khí quản, có lẽ nếu có những chỉ dẫn khác thì quay đầu lại sẽ thấy cần phải xem thử, nhưng trong tình huống này, lúc mổ cổ không tìm kỹ thì sau này làm giải phẫu lần hai chắc chắn không tìm thấy.
Thậm chí sau khi giải phẫu đến khoang bụng rồi quay lại tìm cũng chưa chắc đã tìm thấy, vì khí quản bị xé rách có thể chỉ còn sót lại một chút đó không bị văng ra ngoài.
Thậm chí ngay từ khi bắt đầu giải phẫu, lựa chọn đường dao đầu tiên cũng sẽ ảnh hưởng đến kết quả này.
Khi Alessio nghĩ đến đây, hắn đã tự hòa giải với chính mình.
Lúc này, chuyên gia hàng không hôm qua, người của Avi Aviation, chuyên gia hàng không giỏi nhất Ricardo nhấn nút phát biểu: "Có lẽ là thao tác sai lầm gây ra máy bay rơi, phi công may mắn sống sót nhưng bị khí nhiệt độ cao thiêu chết."
"Nếu vậy thì mặt của phi công cũng sẽ có vết bỏng. Chứ không phải như hiện tại, khí nhiệt độ cao bốc lên từ dưới chân, phía trên bụng không có vết bỏng, nhưng khí quản của phi công bị phù nề, vì vậy, lúc đó chắc là đang ở trong không gian kín hẹp, tức là khi nắp buồng lái chưa bị vỡ. "Alessio sau khi có được đáp án thì trả lời những câu hỏi này rất dễ dàng.
Ricardo tập trung suy nghĩ, đắn đo hai giây rồi nói: "Có lẽ phi công trong quá trình lái máy bay đột nhiên muốn hút một điếu xì gà, kết quả làm rơi, gây ra hỏa hoạn, sau đó dẫn đến bi kịch cuối cùng. Tin ta đi, ta đã từng thấy chuyện này trong báo cáo của hãng hàng không, những phi công này khi lái máy bay cái gì cũng làm!"
Alessio thực sự bị ý tưởng kỳ lạ của Ricardo làm cho kinh ngạc một chút.
Chủ tịch và giám đốc của Avi Aviation không khỏi tinh thần chấn động.
Stefano không khỏi nhìn Alessio hỏi: "Giải thích này có hợp lý không?"
Alessio bĩu môi: "Ta không phải chuyên gia hàng không, nhưng ta đoán xác máy bay luôn có thể chứng minh điều gì đó, ví dụ như họ tìm thấy một đoạn ống xả bị vỡ. Còn dưới góc độ pháp y, ta nghĩ dựa vào mức độ nghiêm trọng của vùng bỏng trên thi thể, pháp y Trung Quốc hoàn toàn có thể tìm ra vị trí điểm cháy hoặc điểm vỡ, nếu vị trí đó tình cờ có đường ống xả đi qua thì các ông giải thích thế nào?"
Ricardo: "Xì gà tình cờ rơi vào vị trí đó?"
"Và nhanh chóng tạo ra nhiệt độ cao?" Alessio bật cười.
Giám đốc Stefano ho khan hai tiếng: "Ống xả chỉ có vài inch. Ông nói dựa vào mức độ bỏng của thi thể để xác định vị trí điểm cháy thì khó mà chính xác như vậy được."
"Hơi khó, nhưng ta nghĩ Giang Viễn... pháp y Trung Quốc này chắc chắn không có vấn đề gì. "Alessio giơ báo cáo khám nghiệm tử thi trong tay lên.
Phòng họp trở lại yên tĩnh, những khuôn mặt nhỏ đại diện cho người tham gia hội nghị truyền hình cũng đồng loạt im lặng.
(Hết chương)