Chương 75: Màn chắn hơi nước

Tầng nham thạch hoang dã đâm sầm tới với tư thế cuồng bạo ngoài tấm kính chắn gió rách nát, những góc cạnh nham thạch màu xám đen cùng xương trắng của dị thú tơi tả lấp đầy từng tấc không gian trong võng mạc.

Tiếng gió rít đinh tai nhức óc do tốc độ rơi cực cao mang lại tràn ngập toàn bộ khoang điều khiển lò hơi.

Hai bàn tay chi chít phồng rộp vì bỏng của Tiêu Mạc chết sống bấu chặt lấy van xả tổng nằm ở tận cùng của bảng điều khiển chính.

Phần da thịt đã chín nhừ trong lòng bàn tay dính chặt vào tay cầm bằng đồng thau nóng rực, mỗi một lần ma sát do xe trượt bồng bềnh dữ dội mang lại đều khiến máu tươi màu đỏ sẫm rỉ ra ở viền ngón tay.

Mảnh ngọc bàn trong túi áo ngực bên trái của y đang run rẩy điên cuồng.

Tầng nham thạch cách đáy đầu tàu chỉ còn đúng mười thước cuối cùng.

Cơ bắp cánh tay phải của Tiêu Mạc căng đến cực hạn, gân xanh cuồn cuộn nổi lên dưới làn da cánh tay đã bị hơi nóng nung cho đỏ rực.

Y mượn đà rơi xuống, dồn toàn thân đè lên van xả tổng bằng đồng thau, tung một cước đá thẳng vào khe khóa chết ở tận cùng phía dưới.

Một tiếng cắc đập vang nặng nề, chốt cài bằng đồng thau to dày bị đập gãy một cách thô bạo.

Mười hai buồng khí áp suất cao bị kìm nén bên trong lò hơi chạy bằng hơi nước, đã đạt đến giới hạn nổ vật lý.

Vào khoảnh khắc này, thông qua mạch phân lưu bị vặn ngược, chúng hoàn thành việc định hướng nổ hướng về cổng xả khí ở đáy đoàn tàu.

Tiếng nổ vang đinh tai nhức óc.

Cột hơi nước nhiệt độ cao vượt quá hai trăm áp suất khí quyển phun trào đồng thời từ sáu cổng xả khí dưới đáy đoàn tàu.

Luồng khí màu trắng khi thoát khỏi nòng đã đập mạnh vào tầng nham thạch hoang dã cứng rắn, trực tiếp nghiền nát thực vật dị biến và xương trắng phong hóa trên mặt đất thành tro bụi.

Lực đẩy ngược hướng nặng tới mấy trăm tấn nương theo trục chính của gầm tàu đâm thẳng vào bên trong đầu tàu.

Sàn khoang điều khiển phồng ngược lên dưới sức mạnh khổng lồ, đinh tán bằng thép tốt liên tục văng tung tóe, tạo ra một mảng vết lõm lớn trên vách khoang.

Chấn động rơi đất chết chóc đã bị luồng lực đẩy hướng lên này cắt đứt sống ngượng ngùng tới bảy phần.

Đầu tàu bằng sắt thép không vỡ nát trên đá, mà cày ra một rãnh sâu tới hai mét trên bề mặt bùn đá và nham thạch, trượt về phía trước mang theo tiếng ma sát kim loại chói tai.

Hơi nước nhiệt độ cao liên tục đập xuống mặt đất theo nguồn động lực đang trút xuống.

Màn sương nước màu trắng sôi sùng sục giãn nở nhanh chóng trong không khí lạnh giá âm mấy độ của vùng hoang dã.

Trong khoảng thời gian cực ngắn, nó đã chồng chất ra một màn chắn hơi nước siêu nhiệt độ cao với độ cao vượt quá trăm mét, dày tới mấy chục mét tại khu vực trũng nơi đoàn tàu rơi xuống.

Bức tường sương mù màu trắng nóng rực phóng thẳng lên trời, chặn toàn bộ cuồng phong và cát sỏi ngập trời ra bên ngoài.

Phía trên không trung, bảy chiếc phi thuyền bọc thép chạy bằng hơi nước dưới quyền chỉ huy của Tổng trưởng khu chín Lôi Nơ đã hoàn thành việc hiệu chuẩn vòng thứ hai, tiếng khóa nòng của pháo hạng nặng nối liền một mảng giữa không trung.

Mấy quả đạn pháo nổ xuyên giáp kéo theo cái đuôi màu đen cháy xém, từ khoang bụng cơ khí ném thẳng xuống mặt đất.

Bom đâm thẳng theo phương thẳng đứng vào bên trong màn chắn hơi nước siêu nhiệt độ cao vừa mới hình thành này.

Luồng khí nóng cuồng bạo và phân tử nước mật độ cao mang theo bên trong cột hơi nước áp suất cao đã trở thành chiếc khiên thể lỏng vững chắc nhất.

Bom bị luồng khí nóng bốc lên phía trên va chạm trong quá trình rơi nhanh, thân đạn mất đi quỹ đạo thẳng đứng ban đầu giữa không trung, xảy ra hiện tượng lệch hướng và lật nhào dữ dội.

Mấy tiếng nổ trầm đục vang lên ở khu vực ngoại vi của bức tường sương mù hơi nước.

Sóng xung phong khuếch ra ngoài trong hơi nước mật độ cực cao, quả cầu lửa nóng rực nhanh chóng bị một lượng lớn sương nước nuốt chửng.

Mảnh vỡ và mảnh đạn sinh ra từ vụ nổ đã mất đi phần lớn động năng sau khi xuyên qua tầng hơi nước dày đặc, chỉ còn lại ít mảnh sắt vặn vẹo vô lực đập vào lớp vỏ tàn tích đoàn tàu, phát ra tiếng va chạm lách cách nhẹ nhàng.

Mấy đoạn rễ thực vật dị biến bị nổ vụn lẫn với bùn nước, rơi lả tả như mưa từ trên cao xuống tấm thép tinh luyện nóng rực, trong chớp mắt đã bị nướng khô thành những mảnh vụn màu đen.

Ba cột đèn pha hơi nước hạng nặng ở đáy phi thuyền trên cao chiếu thẳng xuống, thế nhưng khi tiếp xúc với bức tường sương mù hơi nước trăm mét, chúng đã bị những giọt nước mật độ cao hoàn toàn tán xạ thành một mảng hào quang ánh sáng mạnh trắng xóa.

Con ngươi cơ khí vốn có thể khóa chặt từng kẽ hở trên bề mặt đất, giờ phút này chỉ có thể quét qua quét lại một cách mù quáng ở phía trên sương trắng.

Bên trong tàn tích của khoang lái, nhiệt độ không khí đã tăng vọt đến mức đủ để làm bỏng đường hô hấp.

Tiêu Mạc trèo lên từ phía dưới bảng điều khiển nghiêng bốn mươi lăm độ.

Bờ vai phải của chiếc áo khoác xám bị tấm sắt bảng điều khiển bị nổ rách toạc ra một vết rách máu sâu tới một tấc, máu tươi theo cánh tay nhỏ giọt xuống phía trên túi áo chứa mảnh ngọc bàn đã kết một lớp sương trắng.

Y nhổ ra một ngụm máu tươi, không bận tâm đến việc kiểm tra lòng bàn tay đã bị van nhiệt độ cao làm cho da thịt lật ra ngoài, sải bước lớn vượt qua đường ống phế thải trên mặt đất, tóm chặt lấy Quý Vãn đang nằm bò bên cạnh chốt bảo hiểm.

Áo chống gió trên người Quý Vãn đã bị hơi nước áp suất cao làm cho bỏng rẫy ra những lỗ thủng lớn cháy xém.

Đoạn xương gãy ở cánh tay trái đã đứt hoàn toàn dây gai, máu tươi nhuộm đỏ cả ống tay áo thành màu đỏ sẫm, đang nhỏ giọt theo đầu ngón tay xuống dưới.

Nàng cắn chặt môi dưới, phần biểu bì môi rách toét.

Toàn bộ khuôn mặt nhão nhoét tro than và mồ hôi, chỉ còn lại đôi mắt đỏ ngầu trừng trừng nhìn chằm chằm Tiêu Mạc.

Chân có thể đi.

Quý Vãn không nói một câu thừa thãi, tay phải móc vào vách sắt nghiêng, mượn lực kéo từ lòng bàn tay Tiêu Mạc tự kéo mình ra khỏi phía dưới cùm ống.

Tiêu Mạc không đáp lời, tay trái đảo ngược nắm lấy chuôi thanh cốt đao đã đầm đìa mồ hôi lạnh bên hông, tay phải túm chặt dây đeo chịu lực ở sau lưng áo chống gió của Quý Vãn.

Trên khung kính chắn gió bị biến dạng phía trước, vẫn còn treo nửa khung viền thép tinh luyện cháy đỏ.

Tiêu Mạc tung một cước đá vào chỗ tiếp giáp của khung viền, đá đứt hoàn toàn những chiếc ốc vít bằng đồng thau đã mục nát từ gốc, lộ ra một cửa vỡ vụn vừa đủ cho hai người chui qua.

Bên ngoài là hơi nước nhiệt độ cao đưa tay không thấy năm ngón, trong sương nước trộn lẫn mùi hôi khét nồng nặc của lưu huỳnh và dầu đen sau khi cháy.

Nín thở, dán sát đất mà đi.

Giọng nói khàn khàn của Tiêu Mạc bị tiếng phun trủa hơi nước ầm ầm bên ngoài át đi một nửa.

Y không cho Quý Vãn bất kỳ thời gian do dự nào, ôm lấy vòng eo nàng, mang theo nàng trực tiếp lăn ra khỏi cửa vỡ vụn.

Bùn đá trên mặt đất sau khi bị hơi nước nhiệt độ cao của lò hơi nung đốt, trên bề mặt đã kết ra một lớp vỏ cứng mỏng manh.

Phía dưới vẫn là bùn lỏng màu đen lạnh lẽo ngập qua mắt cá chân.

Cách đỉnh đầu mấy chục mét ở phía trên, phi thuyền bọc thép chạy bằng hơi nước đang phát ra tiếng gầm rú cơ khí trầm đục.

Bánh răng khổng lồ xoay chuyển trong tầng mây, luồng khí đè nặng lên đỉnh màn chắn hơi nước, cố gắng thổi bay bức tường sương mù che khuất tầm nhìn này.

Ánh sáng mạnh của đèn pha quét qua quét lại ở phía trên sương trắng, soi chiếu hơi nước cuồn cuộn thành một màu trắng bệch.

Trong võng mạc của Tiêu Mạc không còn xuất hiện đường màu đỏ đại diện cho quỹ đạo đạn vật lý nữa, sự lạnh giá liên tục được thả ra từ mảnh ngọc bàn lưu chuyển theo dòng máu, duy trì sự cân bằng nhiệt độ cơ thể cho y trong môi trường hơi nước nóng rực.

Y vác một nửa cơ thể Quý Vãn lên vai phải, tăng tốc chạy về phía rãnh xói mòn bùn đá có địa hình thấp nhất của hoang dã.

Hơi nước áp suất cao tiếp tục phát ra tiếng rít xả áp phía sau, sương trắng dày đặc lan tràn ra tứ phía theo thế núi, nuốt chửng hoàn toàn tàn tích đoàn tàu và bóng lưng của hai người.

Tiêu Mạc mang theo Quý Vãn đâm thẳng vào một kẽ nứt nham thạch sâu ba mét do bùn đá xói mòn tạo thành.

Nương theo quỹ đạo bùn nước xói mòn, không quay đầu lại mà hòa vào sâu trong bóng tối mà cột đèn pha của phi thuyền vĩnh viễn không thể chạm tới.